油膜力
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基于双向流固耦合弹性环式挤压油膜阻尼器建模及动力学特性研究
利用数值方法建立了弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的流固耦合模型,分别利用有限元方法以及有限体积法建立了弹性环和内外油膜的CFD数值模型,并进一步利用分时迭代的弱耦合方法实现了油膜以及弹性环控制方...

《汽轮机技术》 2020年01期关键词: "弹性环式挤压油膜阻尼器"," 流固耦合"," CFD"," 动力学特性系数识别" 收藏