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在一台直列4缸增压直喷汽油机上针对万有特性最低油耗工况点,进行了稀薄燃烧与废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)提高发动机热效率的对比试验研究。试验结果表明:稀薄燃烧...
《内燃机工程》 2020年01期 关键词: "热效率"," 稀燃"," 废气再循环"," 能量平衡" 收藏
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