动力总成
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power steering gear assembly

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电动车动力总成阶次振动的主被动控制研究
提出了一套降低电动车动力总成阶次振动的完整方法。首先,基于谐波优化理论优化电机控制策略,通过降低电机直交轴电流中的主要谐波,减小电机的输出转矩波动;然后,建立一套考虑精英保留的遗传算法,与齿轮啮合有限...

《机械传动》 2020年05期关键词: "电动车"," 阶次振动"," 谐波优化"," 轮齿修形" 收藏