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friction pendulum
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为选用合适的摩擦摆支座设置方案,以改善地震作用下大跨度斜拉桥下部结构的受力性能,以安庆-九江高铁鳊鱼洲长江大桥主航道桥为背景,利用有限元软件建立全桥模型,比较不同摩擦摆支座设置方案下桥梁下部结构的地震...
《桥梁建设》 2020年02期 关键词: "高速铁路桥"," 斜拉桥"," 大跨度"," 摩擦摆支座"," 减震"," 有限元法" 收藏
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