截面设计
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弯曲变截面隔离段参数化设计与优化
为了提高弯曲变截面隔离段的气动性能,发展了基于几何融合的参数化设计与优化方法。为了丰富几何融合方法产生构型的种类,提出了基于几何长度的新型离散化方法。为满足偏置要求及灵活性要求,中心线设计时选用了B样...

《推进技术》 2020年05期关键词: "超燃冲压发动机"," 隔离段"," 几何融合"," 气动性能"," 激波串"," 参数优化" 收藏