瓶颈效应
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种群由于环境的急剧改变而导致数量的突然减少,其后通常伴随有种群的快速增长,这种

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山区高速公路移动瓶颈效应对车流状态影响研究
我国高速公路大型货车混入率较高,山区高速公路交通流受移动瓶颈效应影响尤为突出。鉴于此,利用运动学波理论对因低速货车超车形成的移动瓶颈效应进行分析,应用vissim软件进行模拟仿真,通过对不同交通流状态...

《内蒙古公路与运输》 2014年06期关键词: "交通运输规划与管理"," 山区高速公路"," 移动瓶颈"," 车流状态"," vissim" 收藏