鹿特丹规则

更新时间:-- | 阅读量: 51

2008年12月11日，历时数年的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（又称《鹿特丹规则》）尘埃落定。其兼顾先进性与实用性的制度设计，旨在统一现行国际货物运输法律体系，重新调整《海牙一维斯比规...

《中国海商法年刊》 2009年4期 关键词: "《鹿特丹规则》","仲裁自由","国际仲裁" 收藏

《鹿特丹规则》已于2008年12月11日在联合国大会上正式通过，并于2009年9月23日在荷兰鹿特丹举行签字仪式。在回顾《鹿特丹规则》签字仪式及此后的最新进展的基础上，简要评述《鹿特丹规则》的制定背景...

《中国海商法年刊》 2009年4期 关键词: "《鹿特丹规则》","“门到门”运输","电子商务","集装箱运输","海运履约方" 收藏

《鹿特丹规则》是联合国贸法会组织制定的旨在调整以海上货物运输为主的门到门运输的国际公约，是国际社会继《海牙规则》和《汉堡规则》之后，在统一目际海上货物运输法律方面的最新成果。各国就其中涉及的多个重大问...

《中国海商法年刊》 2009年3期 关键词: "《鹿特丹规则》","国内法","门到门运输" 收藏

无单放货一直是航运实务操作上经常发生之问题，就承运人而言，其对无单放货究竟应当负担何种责任？实务上对于经常发生无单放货之类型又为何？经2008年12月联合目大会第六十三届大会第六十七次全体会议审议通过...

《中国海商法年刊》 2009年3期 关键词: "单放货","《鹿特丹规则》","可转让单证" 收藏

作为海上货物运输法公约，《鹿特丹规则》重视国际货物买卖赖以实现的海上货物运输领域产生的利益冲突问题，并创设相应新制度以试图加以解决。通过对《鹿特丹规则》若干规定加以简要评述，认为《鹿特丹规则》对中国外...

《中国海商法年刊》 2010年3期 关键词: "《鹿特丹规则》","中国外贸","利益平衡" 收藏

《鹿特丹规则》本身未涉及运输单证的“物权凭证”功能，也未曾想否认此功能。《鹿特丹规则》第47条在固守凭单放货原则的同时，承认严格条件下“合法无单放货”的例外，这种原则与例外的关系体现了船货双方利益的博...

《中国海商法年刊》 2010年3期 关键词: "《鹿特丹规则》","可流通提单","物权凭证" 收藏

<p>对《鹿特丹规则》中涉及货方利益的主要条款及内容进行梳理，采用比较、归纳、逻辑等方法，从货方的视<br/>角审视《鹿特丹规则》，分析涉及货方利益的主要条款及其特点，并进行评价。</p>

《中国海商法年刊》 2010年2期 关键词: "《鹿特丹规则》","货方","单证托运人","持有人","控制权" 收藏

联合国大会2008年12月通过的《鹿特丹规则》引入了全新的主体制度，即履约方制度。在面对困扰中国海事司法实践已久的港口经营人法律地位问题时，有学者认为履约方制度恰能解决该问题；在当前修改《中华人民共和...

《中国海商法年刊》 2010年4期 关键词: "《鹿特丹规则》","履约方制度","港口经营人" 收藏

<p>首先就现有公约对扣船法院行使实体管辖权制约的规则进行评述，然后对《鹿特丹规则》第70条进行全面<br/>详尽的解读，并在此基础上，分析该条款确立的规则对中国的影响。</p>

《中国海商法年刊》 2010年2期 关键词: "《鹿特丹规则》","扣押船舶","实体管辖权","限制" 收藏

以《鹿特丹规则》对中国进出口贸易，特别是对货方利益影响的调研为基础，对货方在调查中对规则的反应进行梳理，分析中国被动适用该规则的情况，着重对《鹿特丹规则》涉及货方利益的条款，如托运人义务、承运人的责任...

《中国海商法年刊》 2010年4期 关键词: "《鹿特丹规则》","货主利益","FOB卖方","单证托运人","无单放货","控制权" 收藏