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为研究某双离合自动变速器(DCT)驻车机构驻车性能的主要影响因素,利用ADAMS建立了驻车机构多刚体动力学模型,实车驻车试验结果表明,驻车过程中的临界驻车速度、驻车时间、驻车最大加速度3个关键技术指标...
《汽车技术》 2020年01期 关键词: "双离合自动变速器"," 驻车机构"," 驻车性能"," 参数优化" 收藏
针对当前DCT控制系统对起步意图辨识准确度不高的问题,提出了一种基于高斯混合隐马尔科夫模型(GMHMM)的起步意图辨识方法:根据DCT车辆实车起步纵向加速度分布特性,将起步过程分为8个时段,基于K均值...
《汽车技术》 2020年01期 关键词: "DCT起步过程"," 起步意图"," 高斯混合隐马尔科夫模型" 收藏
010-56259535
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