升阻力
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drag due to lift

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高升阻比再入飞行器阻力加速度设计及跟踪制导
以无量纲能力为函数,采用参数化表示的分段线性函数描述标称阻力加速度剖面.在部分近似下,得到以无量纲能量描述的再入纵向航程解析解.将热流、过载、动压约束转化为阻力加速度剖面的边界值,利用全局优化方法,得...

《空间控制技术与应用》 2020年01期关键词: "阻力加速度"," 跟踪控制"," 反馈线性化"," 标称轨迹制导"," 全局优化"," 航向角误差走廊" 收藏