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低阶谐波磨耗轮对不仅会引发高阶谐波磨耗,还会引起列车振动进而影响乘员的舒适性。在传统的10自由度列车模型的基础上,利用集中质量法,将满员时乘客的总质量等效在列车的前后转向架和车体中间三个质量点上,考虑...
《计算力学学报》 2020年01期 关键词: "低阶磨耗轮对"," 13自由度人-车动力模型"," 集中质量法"," 轮轨接触力"," 人体舒适性" 收藏
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