运动产品
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考虑高铁客运产品间交叉弹性的动态票价策略
将由特定高铁列车所提供的起讫点间的旅客运输服务定义为单个高铁客运产品。随着高速铁路越来越"公交化",同一起讫点间客运产品间的可替代性越来越强,票价的调整有了更精细化的要求。用经济学中的交叉弹性理论描述...

《铁道科学与工程学报》 2020年01期关键词: "高速铁路"," 旅客运输"," 可替代程度"," 交叉价格弹性"," 动态定价" 收藏