多工况

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简称“多工况油耗”;又称“道路循环油耗”。......与停车时间、行驶速度、加速度、减速度等数值。多工况燃料消耗量作为汽车燃料经济性的评价指标更切合实际,各国都在采用,并依据本国的道路交通等条件制订出各自的多工况燃料消耗量试验方法。

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    本文提出一种基于卷积神经网络的故障诊断模型,并通过正交试验优化了3层网络的卷积核和神经元数目,利用图形化的多联机(VRF)系统制冷剂充注量故障实验数据训练了多层卷积神经网络,评估了本模型的故障诊断性能...

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