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对发动机工作进行全时全功能控制,并对其输出推力进行全权限控制为目标的采用数字技术的...该系统全权限特点使得驾驶员只需通过油门杆操纵发动机推力,不必参与其他辅助控制或干预,并具有预设的工作限制和保护作用,一般具有双通道工作的可靠性。其数字 ...
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《系统工程理论与实践》
《系统科学学报》
《Journal of Systems Science and Systems Engineering》
《内科》
《国际内科学杂志》
《中华核医学与分子影像杂志》
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