高速铁路隧道
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4.1.1 基本设计图4.1是一种典型的接触网设计方案,即各个支柱都沿钢轨两侧架设。这是所...接触网锚段关节是关键点，特别是在高速铁路的隧道区段。图4.11是高速架空接触网隧道中采用的锚段关节。图4.11隧道中具有延伸区的锚段关节图4. ...

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基于结构受力模式主动调整的高速铁路单线隧道预制拼装衬砌设计选型研究
基于荷载-结构模型分析了不同等级围岩条件下350 km/h单线隧道断面整体衬砌内力特征。在此基础上,通过主动调整结构受力,在整体衬砌对应的弯矩极大值处将衬砌结构分为7部分进行预制,分析了不同围岩等级下...

《铁道建筑》 2020年05期关键词: "铁路隧道"," 结构选型"," 预制装配式衬砌"," 数值模拟"," 受力"," 变形"," 主动调整" 收藏