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这随着服务的类型而变化。对于城市间的客运和货运列车,推动列车上坡和获得预定时间的...方程中的最后一项KV2/WN,表示了由于列车速度产生的空气阻力。在高速下,这成为列车阻力中一个主要因素,考虑车厢的横断面面积、车厢设计的空气动力学性能、 ...
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《Chinese Journal of Aeronautics》
《启蒙》
《工程热物理学报》
《车世界》
《大连交通大学学报》
《航空动力学报》
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