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automotive chassis frame
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以中国大学生方程式汽车大赛(FSC)规则为基础,建立车架3D模型.利用力平衡公式计算赛车不同工况下悬架各个硬点集中载荷,对制动、加速和转弯工况下悬架各硬点集中载荷仿真分析,得出赛车运动时车架最大挠度为...
《上海工程技术大学学报》 2020年01期 关键词: "车架"," 悬架硬点"," 自由振动"," 有限元分析" 收藏
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