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陈英俊,桥梁力学专家,资深教授。从事桥梁工程及工程力学的教学与科研工作近60年。...为高速铁路桥梁抗震研究作贡献这项工作包括下列两个科研项目:(1)国家“九五”科技攻关项目,高速铁路试验段线桥结构与技术条件(标准)的研究(95G12); ...
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京沪高速铁路86.5%的长度采用桥梁架空铺设的方式。与传统路基铁路比较,这种形式具有积极的的生态效应。首先基于宏观景观格局尺度,结合局部片段,通过定性和定量分析研究出桥梁形式对自然廊道和斑块的生态影响...
《南方建筑》 2013年02期 关键词: "京沪高速铁路"," 景观格局"," 桥梁形式及细部"," 生态优化策略" 收藏
基于三维数值模拟方法,模型考虑实地的地形地貌及毗邻建筑结构的影响,结合位置、风向、来流速度、线路等参数的变化,对百里风区吾普尔大桥挡风屏的遮蔽效应特性进行分析。研究表明:受到毗邻建筑的影响,挡风屏东西...
《空气动力学学报》 2020年01期 关键词: "高速铁路"," 桥梁"," 挡风屏"," 遮蔽效应"," 线路"," 风速" 收藏
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