电气噪声
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高速列车受电弓气动噪声特性分析
以某高速列车受电弓为研究对象,探讨其在350km/h速度下的气动噪声特性。采用延迟脱体涡模拟(DDES)和声学有限元(FEM)相结合的方法,分析带导流罩受电弓在升起和下降状态下,近场和远场气动噪声空间...

《北京大学学报(自然科学版)》 2020年03期关键词: "高速列车"," 受电弓"," 气动噪声"," 脱体涡模拟"," 声学有限元" 收藏