曲线长度
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高速磁浮最小曲线半径及缓和曲线长度研究
研究目的:线路参数的确定是磁浮交通系统关键技术研究内容中的重要环节。本文基于行驶动力学理论,从旅客舒适度角度出发,对时速600 km高速磁浮线路最小曲线半径和缓和曲线长度进行初步研究。研究结论:(1)...

《铁道工程学报》 2020年04期关键词: "高速磁浮"," 旅客舒适度"," 曲线半径"," 缓和曲线"," 冲击" 收藏