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船舶扣押程序终结前,被扣船舶因自然灾害或意外事故导致的船舶损失的保全风险事实的发生...这种险别不仅承保船舶扣押期间的上述风险,还可承保船舶优先权产生后,未能扣押该当事船舶期间的风险。这种险别所以必要,是因为船舶保险的赔偿金不能作为船舶优 ...
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为深入分析船舶火灾事故风险因素及其后果产生的影响,通过分析1991—2017年全球船舶火灾事故调查报告,从人员、管理、船舶设备、货物、环境5个方面对船舶火灾影响因素进行识别研究;采用三脚架事故致因模型...
《安全与环境学报》 2020年01期 关键词: "安全工程"," 船舶火灾事故"," 三脚架事故致因模型"," 概率预测"," 风险评价"," 事故调查报告" 收藏
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