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汽车运行过程中使用环境对汽车的影响,有的是直接作用于汽车,有的是由驾驶员通过操纵控...车轮半径;悬挂参数等,即组成汽车及其总成的工况。汽车反应外部作用的输出可变参数主要有:汽车运行速度、燃料消耗、发动机排放、噪声、故障率和备件消耗等。输 ...
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为了改善高速客车的动力学性能,采用稳健试验设计法对高速客车的多个关键悬挂参数进行了多目标优化。基于多体动力学软件UM,完成了高速客车模型的建立和基本参数的设置。采用变化系数的方法,得出各项动力学性能指...
《铁道机车车辆》 2020年02期 关键词: "高速客车"," 悬挂参数优化"," 稳健试验设计"," 正交试验" 收藏
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