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在一定条件下,Cu-Ni、Ni-Ti、Cu-Ti、Ti-Mo等一些异种金属材料都可以进行激光焊,焊接区主
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现有检测方法分析表明,高速列车车体薄壁型材激光-MIG复合焊焊接结构内部形状复杂,板厚度较薄,常规焊缝焊接质量无损检测方法不易实施。针对此问题,提出超声爬波检测工艺,通过设计型材结构试块和人工模拟缺陷...
《中国铁道科学》 2020年01期 关键词: "高速列车"," 铝合金型材"," 激光-MIG复合焊"," 无损检测"," X射线检测"," 超声爬波检测" 收藏
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