刚度特性

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load deflection curve

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    《吉林大学学报(工学版)》 2020年02期 关键词: "车辆工程"," UniTire轮胎模型"," 各向异性刚度"," 复合工况"," 车辆操纵性" 收藏

  • 大容量高速电机转子截面突变处及等效模型

    转子梁单元模型因计算效率高等优点在大容量高速电机转子动力学优化设计中被广泛应用,其对转子截面突变处的力学连续性假设使得弯曲刚度被过高估计,工程上采用了过渡轴段的等效模型但仍存在较大误差,对此,基于欧拉...

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