悬架偏频

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汽车对不平路面激振的缓冲、隔振和减振特性。是汽车的基本性能之一。...前后悬架的偏频若设计在上述范围之内,且前后悬架的偏频比较接近,汽车就具有良好的行驶平顺性。现代汽车偏频范围是:载货汽车135~86次/分,越野车124~84次/分,轿车 ...

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