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braking-force distribution ratio
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对某电动汽车机电复合制动系统进行了研究,制定了电动汽车机电复合制动系统的结构方案。依据ECE-R13法规与最大电机制动力限制,确定机电解耦门限值,对小强度制动、中强度制动及紧急制动3种不同工况分别制定...
《汽车工程学报》 2020年01期 关键词: "电动汽车"," 机电复合制动"," 制动工况"," 制动力分配策略" 收藏
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