极限压力
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extreme pressure

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非极限状态主动土压力与填土张拉裂缝研究
为了进一步完善非极限状态主动土压力计算中的不足,并就填土张拉裂缝深度的理论计算展开研究,以复杂工况下刚性挡土墙为研究对象,综合考虑挡土墙变位模式、填土种类、墙背与填土面倾角、墙土摩擦、填土张拉裂缝影响...

《中国公路学报》 2020年01期关键词: "道路工程"," 挡土墙"," 薄层单元法"," 非极限状态土压力"," 填土张拉裂缝"," 复杂工况" 收藏