系统结构理论
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低真空管道磁浮系统结构参数优化理论研究
针对低真空管道磁浮系统结构参数设计存在的问题和不足,提出了一种基于正交理论和流体力学仿真相结合的参数设计方法,采用多因素正交试验方法,以列车气动阻力为评价指标,研究阻塞比、管道压力和运行速度对列车气动...

《真空科学与技术学报》 2020年01期关键词: "磁浮系统"," 阻塞比"," 气动阻力"," 正交试验方法" 收藏