超螺旋算法
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基于改进超螺旋算法的过热汽温滑模控制
针对火电机组过热汽温被控对象的大惯性、大迟延及动态模型随负荷变化而变化等特性,将滑模变结构控制应用到串级过热汽温系统中。为了减小外部扰动带来的稳态误差和减弱滑模存在的抖振现象,引入积分环节,并采用改进...

《动力工程学报》 2020年06期关键词: "过热汽温"," 积分滑模控制"," 改进超螺旋算法"," 模型参数失配"," 鲁棒性" 收藏