气动特性

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搜索到与“ 气动特性”相关的文献共 12

  • 冲压增程弹丸冷态阻力分析

    以一冲压增程弹丸为例,在马赫数2.0到2.5的冷态飞行条件下,采用飞行试验结合流动仿真的手段,分析了作用在弹丸内、外表面的气动阻力分布。数值仿真所得阻力数据与飞行试验所得结果误差在6%以内。仿真分析结...

    《江苏航空》 2010年S1期 关键词: "冲压增程弹丸"," 进气道"," 数值模拟"," 阻力" 收藏

  • 直接力/力复合控制导弹分析

    建立了直接力/气动力复合控制导弹的扰动运动方程组,分析得到自由扰动运动的稳定条件和振荡运动条件,重点研究了发动机脉冲干扰力矩作用下的导弹动态特性,得到脉冲干扰力矩和导弹运动参数之间的传递函数,分析了不...

    《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2014年4期 关键词: "脉冲干扰力矩","动态特性","过渡过程品质" 收藏

  • 低空大展弦比无人机翼梢磁梯度测量探头及影响

    针对一种低空大展弦比无人机,文章进行全机和翼梢磁梯度测量探头数值模拟.全机计算给出翼梢磁梯度测量探头对全机气动特性和操稳特性的影响;翼梢磁梯度测量探头计算实现了气动外形优化设计,在保持全机操稳特性的前...

    《气体物理》 2016年03期 关键词: "无人机"," 磁梯度测量探头"," 优化设计"," 数值模拟"," 气动阻力" 收藏

  • IEC阵风作用下箱梁断面的分析

    基于二维非定常不可压缩雷诺平均N-S方程和RNG k-ε湍流模型,采用CFD(computational fluid dynamics)方法对箱梁断面在IEC(international electr...

    《西华大学学报(自然科学版)》 2020年01期 关键词: "IEC阵风"," 箱梁断面"," 数值模拟"," 气动特性" 收藏

  • 全可变液压门运及其泵损失

    一种全可变液压气门机构(FHVVS)可实现气门最大升程、开启持续角和配气相位的连续可变.通过分析实测气门升程,发现FHVVS机构的进气门开启过程可分为凸轮驱动段、液压控制段和落座节流段.在液压控制段中...

    《内燃机学报》 2020年01期 关键词: "点燃式发动机"," 全可变液压气门机构"," 气门升程"," 泵气损失" 收藏

  • 曲线式挡风墙对桥上CRH1型高速列车横风的影响

    建立有效防风设施是保障桥上高速列车横风安全性的重要措施,为探索一种新型桥上曲线式挡风墙的防风效果,本文采用基于Realizable k-ε方程湍流模型的数值模拟方法,研究了具有不同高度(H)和不同弯曲...

    《五邑大学学报(自然科学版)》 2020年01期 关键词: "高速列车"," 曲线式挡风墙"," 横风气动特性"," 倾覆力矩" 收藏

  • 旋流雾化喷嘴内液两相流研究

    采用试验和数值模拟相结合的方法,对旋流雾化喷嘴内部气液两相流动特性进行研究,揭示旋流雾化喷嘴内部的流动机理,有效预测其雾化特性。计算模型采用雷诺应力(RSM)湍流模型和欧拉-欧拉(Euler-Eule...

    《石油炼制与化工》 2020年03期 关键词: "气液两相流"," 旋流雾化"," 数值模拟"," 不均匀度" 收藏

  • 基坑开挖爆破作用邻近压力燃管道力响应研究

    确保复杂城市环境基坑爆破开挖工程中邻近压力燃气管道的安全性是关键性问题。依托武汉地铁8号线二期竖井基坑爆破开挖工程,利用现场监测数据建立ANSYS/LS-DYNA三维有限元数值计算模型,分析计算了不同...

    《振动与冲击》 2020年11期 关键词: "爆破振动"," 燃气管道"," 现场监测"," 数值模拟"," 动力响应" 收藏

  • 高速列车受电弓噪声分析

    以某高速列车受电弓为研究对象,探讨其在350km/h速度下的气动噪声特性。采用延迟脱体涡模拟(DDES)和声学有限元(FEM)相结合的方法,分析带导流罩受电弓在升起和下降状态下,近场和远场气动噪声空间...

    《北京大学学报(自然科学版)》 2020年03期 关键词: "高速列车"," 受电弓"," 气动噪声"," 脱体涡模拟"," 声学有限元" 收藏

  • 横风作用下高速列车-桥梁系统风洞试验

    为研究高速列车在运营过程中的气动特性,分析其气动特性变化机理,设计了2种高速列车-桥梁系统的气动特性风洞试验方案;开发并建立了适用于在风洞中的高速列车-桥梁系统试验方法与系统;试验系统分为运动系统与数...

    《交通运输工程学报》 2020年01期 关键词: "高速列车"," 列车-桥梁系统"," 风洞试验"," 横风"," 气动特性"," 表面风压" 收藏

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